覃懷古郡的知名驛站
□董沁生
□董沁生
更新時間：2025/10/10 10:18:58 來源：焦作晚報
經典山陽
“郵”，《說文解字》解釋為“境上行書舍，從邑、垂，垂、邊也”，即古代邊陲傳書機構，通常每2.5公里設一郵點；“驛”指驛馬；“驛，置騎也”，多指利用馬匹或車輛快速傳遞緊急公文，每15公里設一驛站。后來，郵、驛兩者有機結合起來，互為補充，形成“郵驛”一詞，專用于傳遞政府公文、軍事情報及接待行途官員。覃懷，北依太行，南至黃河，素有“三百里懷川”之稱，著名的驛站有恩州驛、萬善驛、寧郭驛等，歷史厚重，影響甚遠。
覃懷郵驛 首屬恩州
相傳大禹在覃懷治水時“三過家門而不入”，并有了最初的交通工具：“陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘樺�！敝�，隨著政治、軍事、經濟等方面的發展，郵驛文化開始形成。到了西周時期，通過固定場所，以換人換馬的方式接力傳遞政治、軍事文書，并接待官方客人，便出現了驛站、驛亭。《周禮》有記載：“凡國野之道，十里有廬，廬有飲食，三十里有宿，宿有路室，路室有委，五十里有市，市有候館，候館有積。凡委、積之事，巡而比之，以時頒之�！�
覃懷，“帶河為固，北連上黨，南迫洛陽，軹關、太行、白陘之險，北中南城，中憚之要，為古用武地”。其郵驛歷史可溯至商代，今南水北調焦作段恩州驛就是最早、最好的歷史見證。
據《恩村志》介紹，恩州驛初為鯀鎮，因紀念禹父鯀在古懷治水而得名，夏時稱為恩州，商紂時期恩州已發展成為通往國都朝歌（今淇縣）東西向的重要官道和供南來北往官員、商人歇腳的重鎮，并具備傳遞政治文書、軍事情報，接待官方客人以及轉運物資的郵驛功能。武王伐紂路過恩州，當地百姓“簞食壺漿，以迎王師”，武王深受感動，伐紂成功后，賜名“承恩鎮”，后逐步演變為恩村。
唐宋時期，恩州驛十里長街，商鋪林立，繁花似錦，有“九門十八廟”之說，其中“觀懷門”“通汴門”“望寧門”更有聲望，成為覃懷官方最大的驛站。
北宋蘇頌博學多才，廣涉古籍，曾兩次出使遼朝、三任館伴使。有次蘇頌送契丹使節歸國途中夜宿恩州驛，誰料驛館突發大火，古鎮大亂，不良之流借機制造矛盾、挑撥離間，說是契丹使節有意作亂，而且救火州兵想趁火打劫。關鍵時刻，蘇頌臨危不懼，鎮定自若，洞察火情，果斷命人將州兵擋在驛門之外，并組織力量成功滅火，有效避免了一場外交事件，保護了恩州驛的安全，受到宋神宗的表揚。
恩州驛人杰地靈，名人輩出，元代逯魯曾便是杰出代表。他自幼勤奮好學，熟讀經典，中進士后敢于直言，先后任御史掾史、太常博士、監察御史、資善大夫等職。他一生以儒從政，以漢文化施教，侍奉三朝皇帝，“兩袖清風，卒后無殮棺之銀”。皇帝聞訊，賜銀厚葬于承恩鎮（今焦作市山陽區新城街道恩村北），現為省級文物保護單位。
明清時期，恩州驛商賈云集、舟車輻輳，公元1750年，乾隆西巡懷慶府河內（今沁陽）縣，途經恩州驛，住定和村北，“黃棚居中外，小賬百余，環繞周圍，系以鈴索。是夜，雞金犬寂不作聲，更深漏靜，笙歌細樂，疑聞天上”。
太行要道 萬善古驛
萬善驛是太行陘道在河南境內的唯一驛站，也是萬里茶道上太行的起點，“南可通洛、陜，北能達晉、燕”，現為沁陽市山王莊鎮下屬的三個自然村，即萬北村、萬中村、萬南村。
相傳東漢初期佛教傳入中國，當時在野王（今沁陽）北有一座占地百畝、香火鼎盛的鴻門寺，據說有“五千和尚五千僧”，因萬名僧侶及香客積德行善，并人人口稱“善哉善哉”而得名“萬善”，后由寺建村、成鎮，發展為太行古道的著名驛站�！逗觾瓤h志》有記載：“萬善驛在城北二十里�！�
唐武宗會昌三年（公元843年），河陽節度使、唐朝著名詩人李商隱岳父王茂元等五路兵馬屯兵萬善，合力攻討位處山西長治境內、公開對抗朝廷的判亂分子劉稹。劉稹負隅頑抗，率兵圍困萬善，焚毀李商隱祖籍地雍店（今新店），后唐軍增援，判賊兵敗潰逃。清邑人范照藜有詩寫照：“雄都萬善舊屯兵，雍店焚時新店成。九百余年名不改，萬家好善樂升平�！�
明清時期，萬善驛鋪四通八達，并帶動了商貿發展，特別是萬善的黑陶產品銷往全國各地，并有幸成為貢品。其他商品也在此大量交易，使其成為豫北商貿重鎮。有歌謠流傳：“萬善街五里長，七壇八廟三孔橋；中間還有玉皇閣，萬善古鎮在上刻；東邊有個木牌樓，一個影壁八個獸……”
明代文學家、書法家陸深晚年隱逸、游宿萬善驛，心潮澎湃，隨作五言律詩《萬善驛小憩》：“西山初出險，南日正隨陽。客路逢殘歲，人情懷故鄉。河流看渺渺，云樹入蒼蒼。天地留形勝，中州古帝王。”
萬善作為古村、古鎮、古驛，不僅軍事戰略位置重要、貿易往來繁華，文化遺產也非常豐富�，F萬北村不僅保存有10余座明清時期的古院落，還有重修于明弘治年間的湯帝廟，又稱南大廟。該廟坐北朝南，面闊41米，進深62米，有戲樓山門、鐘鼓樓、過庭、湯帝殿等，保存最為完好的是山門與戲樓合為一體的兩層古建筑，風格獨特，結構精美。
在萬善古驛（鎮），最具歷史文化價值的是“高抬火轎”。該藝術將傳統的踩高蹺與古老的抬花轎以及舞蹈、雜技、戲曲等表演融于一體，獨具懷慶特色，2008年被列入國家級非物質文化遺產。
郵驛并存 貿易繁榮
覃懷古郡，交通便利，郵驛之多，除著名的恩州驛、萬善驛之外，還有覃懷驛、寧郭驛、河陽驛等。這些豐富的郵驛之路，不僅傳遞軍事、政務信息，更重要的是以驛站、郵鋪為基礎“圍點打圓”，豐富和發展了懷慶府的農工商貿。
兩漢時期，烽火臺是郵驛的一種形式，“五里設一燧、十里有一墩、三十里一堡壘、一百里一城寨”。東漢開國大將、“二十八宿降懷川”的馬武，為抵抗王莽軍隊，曾在野王城北紫陵的后山上筑墻修寨，名曰“馬武寨”。最高處的寨墻上筑有多處烽火臺，積木燃薪，戰時傳訊。后紫陵重鎮逐步繁榮，唐時曾設紫陵縣。
唐代在懷州具有陸驛和水驛雙重功能的是河陽驛（今孟州），不僅承擔著軍事、政治信息的傳遞，還擔負著兩岸物資運輸及人員往來的任務。由于有浮橋相連，又有驛站傳遞生活物資，其商貿活動也十分頻繁。唐宋八大家之首韓愈的祖籍地位于今孟州市趙和鎮蘇莊村，其名篇《師說》從宋代起被列為官學教材，影響甚遠。
明清時期，懷慶府是河南八府之一，境內各縣均有驛站，并依重要程度及規模，分極沖、次沖、稍沖、僻遞四等�！稇褢c府志》記載：“舊屬七縣，額驛、塘馬共265匹，夫共389人，歲支夫、馬、工料等銀16153兩�！�
河內作為府城首邑，設覃懷、萬善二驛，其中覃懷驛位處城東廓繁華地帶，其夫、馬、工料均排在其他縣驛之上，而且下設22郵鋪，每鋪大都處于商業重鎮，或者因郵驛而帶來繁榮。
寧郭驛系武陟驛與覃懷驛之間的腰站，次沖，規模僅次于覃懷驛，有驛馬36匹、夫工66名，歲支夫、馬、工料等銀2241兩，其驛遞范圍東至修武縣25公里，西至河內縣35公里，東南至本縣20公里，北至太行山45公里，是洛陽至相州（今安陽）乃至京城的重要驛站。
懷商在長期經營以“四大懷藥”為主的商貨活動中，通過各地驛站將藥材、糧油、布匹、煙葉、陶器等銷往全國乃至東南亞，如明清時山西澤州懷覃會館就臨近澤州驛，門庭若市，生意興盛。
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覃懷郵驛 首屬恩州
相傳大禹在覃懷治水時“三過家門而不入”，并有了最初的交通工具：“陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘樺�！敝�，隨著政治、軍事、經濟等方面的發展，郵驛文化開始形成。到了西周時期，通過固定場所，以換人換馬的方式接力傳遞政治、軍事文書，并接待官方客人，便出現了驛站、驛亭。《周禮》有記載：“凡國野之道，十里有廬，廬有飲食，三十里有宿，宿有路室，路室有委，五十里有市，市有候館，候館有積。凡委、積之事，巡而比之，以時頒之�！�
覃懷，“帶河為固，北連上黨，南迫洛陽，軹關、太行、白陘之險，北中南城，中憚之要，為古用武地”。其郵驛歷史可溯至商代，今南水北調焦作段恩州驛就是最早、最好的歷史見證。
據《恩村志》介紹，恩州驛初為鯀鎮，因紀念禹父鯀在古懷治水而得名，夏時稱為恩州，商紂時期恩州已發展成為通往國都朝歌（今淇縣）東西向的重要官道和供南來北往官員、商人歇腳的重鎮，并具備傳遞政治文書、軍事情報，接待官方客人以及轉運物資的郵驛功能。武王伐紂路過恩州，當地百姓“簞食壺漿，以迎王師”，武王深受感動，伐紂成功后，賜名“承恩鎮”，后逐步演變為恩村。
唐宋時期，恩州驛十里長街，商鋪林立，繁花似錦，有“九門十八廟”之說，其中“觀懷門”“通汴門”“望寧門”更有聲望，成為覃懷官方最大的驛站。
北宋蘇頌博學多才，廣涉古籍，曾兩次出使遼朝、三任館伴使。有次蘇頌送契丹使節歸國途中夜宿恩州驛，誰料驛館突發大火，古鎮大亂，不良之流借機制造矛盾、挑撥離間，說是契丹使節有意作亂，而且救火州兵想趁火打劫。關鍵時刻，蘇頌臨危不懼，鎮定自若，洞察火情，果斷命人將州兵擋在驛門之外，并組織力量成功滅火，有效避免了一場外交事件，保護了恩州驛的安全，受到宋神宗的表揚。
恩州驛人杰地靈，名人輩出，元代逯魯曾便是杰出代表。他自幼勤奮好學，熟讀經典，中進士后敢于直言，先后任御史掾史、太常博士、監察御史、資善大夫等職。他一生以儒從政，以漢文化施教，侍奉三朝皇帝，“兩袖清風，卒后無殮棺之銀”。皇帝聞訊，賜銀厚葬于承恩鎮（今焦作市山陽區新城街道恩村北），現為省級文物保護單位。
明清時期，恩州驛商賈云集、舟車輻輳，公元1750年，乾隆西巡懷慶府河內（今沁陽）縣，途經恩州驛，住定和村北，“黃棚居中外，小賬百余，環繞周圍，系以鈴索。是夜，雞金犬寂不作聲，更深漏靜，笙歌細樂，疑聞天上”。
太行要道 萬善古驛
萬善驛是太行陘道在河南境內的唯一驛站，也是萬里茶道上太行的起點，“南可通洛、陜，北能達晉、燕”，現為沁陽市山王莊鎮下屬的三個自然村，即萬北村、萬中村、萬南村。
相傳東漢初期佛教傳入中國，當時在野王（今沁陽）北有一座占地百畝、香火鼎盛的鴻門寺，據說有“五千和尚五千僧”，因萬名僧侶及香客積德行善，并人人口稱“善哉善哉”而得名“萬善”，后由寺建村、成鎮，發展為太行古道的著名驛站。《河內縣志》有記載：“萬善驛在城北二十里�！�
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明清時期，萬善驛鋪四通八達，并帶動了商貿發展，特別是萬善的黑陶產品銷往全國各地，并有幸成為貢品。其他商品也在此大量交易，使其成為豫北商貿重鎮。有歌謠流傳：“萬善街五里長，七壇八廟三孔橋；中間還有玉皇閣，萬善古鎮在上刻；東邊有個木牌樓，一個影壁八個獸……”
明代文學家、書法家陸深晚年隱逸、游宿萬善驛，心潮澎湃，隨作五言律詩《萬善驛小憩》：“西山初出險，南日正隨陽�？吐贩隁垰q，人情懷故鄉。河流看渺渺，云樹入蒼蒼。天地留形勝，中州古帝王�！�
萬善作為古村、古鎮、古驛，不僅軍事戰略位置重要、貿易往來繁華，文化遺產也非常豐富。現萬北村不僅保存有10余座明清時期的古院落，還有重修于明弘治年間的湯帝廟，又稱南大廟。該廟坐北朝南，面闊41米，進深62米，有戲樓山門、鐘鼓樓、過庭、湯帝殿等，保存最為完好的是山門與戲樓合為一體的兩層古建筑，風格獨特，結構精美。
在萬善古驛（鎮），最具歷史文化價值的是“高抬火轎”。該藝術將傳統的踩高蹺與古老的抬花轎以及舞蹈、雜技、戲曲等表演融于一體，獨具懷慶特色，2008年被列入國家級非物質文化遺產。
郵驛并存 貿易繁榮
覃懷古郡，交通便利，郵驛之多，除著名的恩州驛、萬善驛之外，還有覃懷驛、寧郭驛、河陽驛等。這些豐富的郵驛之路，不僅傳遞軍事、政務信息，更重要的是以驛站、郵鋪為基礎“圍點打圓”，豐富和發展了懷慶府的農工商貿。
兩漢時期，烽火臺是郵驛的一種形式，“五里設一燧、十里有一墩、三十里一堡壘、一百里一城寨”。東漢開國大將、“二十八宿降懷川”的馬武，為抵抗王莽軍隊，曾在野王城北紫陵的后山上筑墻修寨，名曰“馬武寨”。最高處的寨墻上筑有多處烽火臺，積木燃薪，戰時傳訊。后紫陵重鎮逐步繁榮，唐時曾設紫陵縣。
唐代在懷州具有陸驛和水驛雙重功能的是河陽驛（今孟州），不僅承擔著軍事、政治信息的傳遞，還擔負著兩岸物資運輸及人員往來的任務。由于有浮橋相連，又有驛站傳遞生活物資，其商貿活動也十分頻繁。唐宋八大家之首韓愈的祖籍地位于今孟州市趙和鎮蘇莊村，其名篇《師說》從宋代起被列為官學教材，影響甚遠。
明清時期，懷慶府是河南八府之一，境內各縣均有驛站，并依重要程度及規模，分極沖、次沖、稍沖、僻遞四等�！稇褢c府志》記載：“舊屬七縣，額驛、塘馬共265匹，夫共389人，歲支夫、馬、工料等銀16153兩�！�
河內作為府城首邑，設覃懷、萬善二驛，其中覃懷驛位處城東廓繁華地帶，其夫、馬、工料均排在其他縣驛之上，而且下設22郵鋪，每鋪大都處于商業重鎮，或者因郵驛而帶來繁榮。
寧郭驛系武陟驛與覃懷驛之間的腰站，次沖，規模僅次于覃懷驛，有驛馬36匹、夫工66名，歲支夫、馬、工料等銀2241兩，其驛遞范圍東至修武縣25公里，西至河內縣35公里，東南至本縣20公里，北至太行山45公里，是洛陽至相州（今安陽）乃至京城的重要驛站。
懷商在長期經營以“四大懷藥”為主的商貨活動中，通過各地驛站將藥材、糧油、布匹、煙葉、陶器等銷往全國乃至東南亞，如明清時山西澤州懷覃會館就臨近澤州驛，門庭若市，生意興盛。
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